Tren bioceánico incluye instalación de tres megapuertos en ultramar

Las autoridades de Bolivia y Paraguay en conferencia de prensa.
Foto: Agencia Boliviana de Información

Agencias / Cambio Digital

El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, informó que el proyecto del tren bioceánico que impulsa Bolivia incluye la construcción de tres megapuertos, uno en Santos de Brasil, otro en Carmelo Peralta de Paraguay y el tercero en Ilo, Perú.

Según estudios preliminares, el ferrocarril recorrerá más de 3.500 kilómetros desde Santos hasta Ilo para unir el océano Atlántico con el Pacífico atravesando territorio boliviano.

"Con Paraguay tenemos que pensar en la construcción de un megapuerto en Carmelo Peralta porque tiene que existir una conexión efectiva. Entonces, estamos hablando de puertos, tanto en Ilo, como en Santos y también Carmelo Peralta", dijo Claros en una rueda de prensa.

Esa autoridad explicó que el proyecto bioceánico no trata solamente de construir vías férreas, sino de la implementación de una cadena logística multimodal.

"No se trata solamente de construir vía férrea, hay que pensar de que los puertos, la conectividad y la cadena logística tiene que ser articulada. De nada nos sirve tener un sistema de ferrocarriles totalmente efectivo si no tenemos una distribución de puertos que también sea efectiva", puntualizó.

Claros se reunió esta jornada en La Paz con el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, Arnoldo Wiens, quien ratificó el respaldo de su país al proyecto bioceánico de integración.

La autoridad boliviana subrayó que ese proyecto se constituye en el primer emprendimiento multilateral que aglutina a cinco países de la región: Brasil, Bolivia, Perú, Paraguay y Uruguay, además del apoyo de Alemania, Suiza, Reino Unido, España y, próximamente, Rusia. (ABI)