La FELCN destruirá pistas de aterrizaje clandestinas

Avioneta en una pista ilegal situada en la selva beniana.
Foto: Cambio

Roberto Medina Buezo / Cambio

La DGAC proporcionará a la FELCN la lista de las pistas de aterrizaje legales que hay en el territorio boliviano y a partir de esta información la fuerza antidrogas empezará a destruir las clandestinas, que están ubicadas especialmente en las fronteras con Brasil y Perú.

Para el desarrollo de estas labores, cuyo inicio está previsto para los primeros días de septiembre, se desplazará un grupo de demolición de Umopar (Unidad Móvil de Patrullaje), que utilizará explosivos llamados ‘cráter’.

“Se medirá la longitud de cada pista y los explosivos serán colocados de manera estratégica en el centro para inutilizarla por completo”, manifestó el director nacional de la FELCN, Marco Antonio Ibáñez.

Los explosivos tienen la capacidad de hacer un agujero de aproximadamente un metro y medio de profundidad y al menos cinco metros de diámetro.

Con prioridad serán destruidas las vías de tierra, donde con frecuencia aterrizan avionetas que llegan desde Perú con drogas y las que son empleadas para transportar estupefacientes a Brasil.

“Prevemos iniciar estos operativos en Santa Cruz y Beni, pero demorará porque son labores complicadas, ya que no podemos destruir 100 pistas por día”, manifestó.

Pistas benianas 

La autoridad señaló también que sólo en el departamento de Beni habría al menos 1.000 pistas de aterrizaje clandestinas, entre ellas algunas con asfalto, de tierra o los caminos que fueron habilitados para el aterrizaje y despegue de aeronaves.

Debido a que el espacio aéreo nacional aún no está controlado en su totalidad, las organizaciones dedicadas al narcotráfico utilizan al país como una región de tránsito para transportar drogas entre Brasil y Perú.

En julio, una avioneta con bandera boliviana fue interceptada en Perú con cocaína.