Legislativo creará normas para el corredor

J. F. C. Ch. / Cambio

En 2018, la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) aprobará un nuevo paquete normativo para la puesta en marcha del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI).

“El tema del tren tiene que acompañar toda una nueva legislación sobre el punto del transporte, inversión, crédito y de empresa mixta que tiene que constituirse”, adelantó el vicepresidente Álvaro García Linera.

El Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI) es un proyecto de más de 3.750 kilómetros de longitud que se extenderá entre los puertos de Ilo, en el océano Pacífico, y Santos en el Atlántico.

El Gobierno boliviano, que impulsa el iniciativa hace más de cuatro años, firmó memorandos de entendimiento con Perú (4 de noviembre de 2016), Paraguay (2 de enero de 2017), Uruguay (21 de abril de 2017) y Brasil (5 de diciembre de 2017).

La iniciativa despertó el interés de empresarios y Gobiernos de Francia, Suiza, Alemania y China, que apuntan a participar con capital financiero y tecnológico en el proyecto considerado por el presidente Evo Morales como el Qhapaq Ñan del siglo XXI.

La Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) y el Mercado Común del Sur (Mercosur) apoyan el proyecto, mientras que la CAF-Banco de Desarrollo de América Latina anunció que trabajará en un programa para determinar en qué medida colaborará en la consolidación del corredor.

Además del paquete de leyes, la Asamblea Legislativa Plurinacional también sancionará normas referidas a un conjunto de créditos para la ejecución del megaproyecto de integración de la región.