Empresa pública TAM prevé mantener precios de pasajes

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Una nave de la aerolínea TAM.

Willy Chipana

Transporte Aéreo Militar (TAM) proyecta mantener los precios de los pasajes en sus distintas rutas cuando se convierta en Empresa Pública; en caso de que haya un ajuste en este tema, será mínimo.

Así dijo el viceministro de Defensa, Luis Fernando Aramayo, quien señaló que el TAM se caracteriza por operar en rutas regionales. También recordó que la aerolínea siempre tuvo que generar recursos para mantener sus aviones, adquirir combustible, pero el costo de los pasajes "siempre será menor a cualquier otra empresa comercial que opera en el país".

"Vamos a tratar de que no suban (los pasajes) y que no afecte a la población boliviana. Si habrá algún aumento va a ser mínimo, pero el TAM seguirá teniendo un trato especial para los bolivianos porque es una empresa estatal boliviana", puntualizó.

La futura Empresa Pública TAM asumirá todas las deudas contractuales, regulatorias, laborales y tributarias que hayan sido generadas por el Transporte Aéreo Militar (TAM), que opera en la actualidad. Así lo menciona el artículo 12, incisos I y II, del Decreto Supremo 3025, que fue emitido por el Gobierno.

"Los pasivos contractuales, regulatorios, aduaneros, laborales y sociales generados por Transporte Aéreo Militar serán asumidos por la Empresa Pública TAM", señala la primera parte del artículo. Además, el inciso II del documento indica que "los pasivos tributarios generados por la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) por actividades realizadas por Transporte Aéreo Militar serán asumidos por la Empresa Pública TAM".

El viceministro Aramayo recordó que el TAM cubrió gran parte de la deuda en los últimos años y continuará honrando dicha responsabilidad conforme a norma.

Características de la deuda

El ministro de Defensa, Reymi Ferreira, dijo que por principio el Estado "no asumirá" las deudas contraídas por el TAM mientras pueda hacerse cargo, porque la idea es que no desaparezca. Esta entidad adeuda $us 36 millones por un crédito al que accedió para la compra de dos aeronaves MA-60 y Bs 70 millones al Servicio de Impuestos Nacionales (SIN).

El Viceministro señaló que la nueva firma estatal contará con personal militar y civil a contrato para las tareas operativas, administrativas y técnicas. Además manifestó que la modalidad del pago de los sueldos y salarios se aplicará a partir de normas vigentes y en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, porque nadie puede ganar doble.

El 27 de diciembre de 2016, el gerente general de la Empresa Pública TAM, Julio César Villarroel, manifestó que se prevé iniciar operaciones con dos aeronaves. Además se analiza la posibilidad de comprar un avión, que podría ser de Boliviana de Aviación (BoA). La compañía contará con patrimonio propio.